Tillhör du dem som tror att cyklister får i sig mer avgaser än bilister? Det gjorde jag också fram till idag. Under seminariet här på VeloCity2012 presenterade ett antal forskare sina rön kring just detta.
Bilister utsätts faktiskt för över 50% mer avgaser än cyklister. Och de partiklar, förutom CO2, de talade om är extremt små. Så små att de går igenom blodkärlsväggar och lungor. Jag tror faktiskt inte att kupé-filtret hjälper mycket. Även busspendlare får i sig mer avgaser än cyklister.
Dessa siffror gäller när cyklister färdas på gatan. Är cykelbanan bara några meter bort från motortrafiken minskar exponeringen drastiskt.
Det som talar emot cyklisterna är att de andas mer än bilister. Faktiskt två till fyra gånger mer. Och ju mer luft vi snurrar runt i lungorna, desto fler partiklar riskerar att stanna i kroppen. Aktuell formel säger: Exponering x andning = intag.
Detta till trots överväger fördelarna med cykling framför andra inaktiva transportslag rejält. Förhållandena fördelar/nackdelar som redovisades var 24:1, 49:1, 9:1, 19:1 och 96:1 (!)
Och äntligen fick jag svar på en fråga som jag haft länge: Släpper mopeder ut mer avgaser än bilar? Hur kan ett fordon som bara bränner några dl bränsle per mil förgifta mer än fordon på flera ton som slukar soppa?
Forskarna kunde visa att avgaserna som cyklister får i sig när en bil passerar ökar med 4%, vid korsningar 8-10%. Men när en moped passerar ökar avgaserna en cyklist får i sig med 58%! Så på en rak fråga till professor Michael Brauer var svaret: Ja, mopeder släpper ut mer avgaser än bilar (i snitt).
Den som någon gång haft en moped framför sig på cykelbanan är inte förvånad.